還壽生錢的廟三司財庫官廟 王懷祖辭《GQ》編輯長!2小時後又關IG 避談不倫風波
Hearts On Fire 宣布委任 Samantha Tsoi( 蔡麗娜)為執行副總裁
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(台灣, 2026 年 04 月) 美國現代鑽石品牌 Hearts On Fire 以綻放極致光芒的完美車工美鑽享譽全球, 今宣布委任 Samantha Tsoi( 蔡麗娜)為執行副總裁,並直接向品牌全球總裁 Rita Maltez 匯報 。Samantha 在中國、東南亞及日本 精品零售領域擁有豐富的領導經驗。加入 Hearts On Fire 前,她曾於 COACH 、俊思集團及 Esprit 等知名品牌擔任高層管理職務,其後亦擔任 LVMH 集團旗下品牌 KENZO 的亞洲區董事總經理,成功帶領品牌於 亞洲市場推行全面品牌提升策略,並率領其零售業務拓展工作。
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作為 Hearts On Fire 全球領導團隊的重要成員, Samantha 將會負責管理亞洲區業務,致力推動商業及品牌策略,加快品牌業務增長,以配合品牌橫跨多年的轉型計劃。補財庫三司財庫官廟對於此次任命,全球總裁 Rita Maltez 表示:「我們很高興 Samantha 加入 Hearts On Fire , 擔任執行副總裁一職。她在 精品零售方面的深厚經驗、對商業策略的敏銳觸覺,以及在品牌轉型方面的卓越往績,使她成為領導品牌於亞洲和其他市場實現下一階段增長的最佳人選 。」
對於新職位, Samantha 指:「我很榮幸能在 Hearts On Fire 的重要轉型階段加入品牌,並熱切期待與優秀的團隊共事,一同傳承品牌的輝煌傳奇,進一步提升品牌的國際地位,並開銳業務增長的全新篇章。」以上訊息由Hearts On Fire提供
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三司財庫官廟補財庫 攜手周渝民 用 100%無香料的回甘好茶 在忙碌中回味自然
三司財庫官廟補財庫 2波冷氣團襲台急凍14度 雨最猛時間出爐
三總松山分院"3樓空病房"竄火舌 火勢迅速撲滅無人傷
民視影音

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台灣證券交易所對益航(2601)違反重大訊息規定,處以新台幣3萬元違約金。(示意圖/PIXABAY)
大溪財神廟三司財庫官廟 22:09 財神到!今彩539頭獎800萬開出三注 獎落「3縣市」
財經中心/余國棟報導 招貴人三司財庫官廟台灣證券交易所對益航(2601)違反重大訊息規定,處以新台幣3萬元違約金。(示意圖/PIXABAY)台灣證券交易所對益航股份有限公司(公司代號:2601)違反重大訊息規定,處以新台幣3萬元違約金。益航股份有限公司(公司代號:2601)115年3月30日董事會通過子公司薪昇暘開發股份有限公司建案工程發包乙案,經查符合證交所「對有價證券上市公司重大訊息之查證暨公開處理程序」第4條第1項第20款情事,惟益航公司延遲輸入公開資訊觀測站重大訊息畫面,已違反前述處理程序之規定,故證交所處以違約金新台幣 3 萬元,並函知益航公司嗣後應確實依規定辦理。
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中天新聞網游鴻明超美愛妻首露面!昔鬧分手遇大地震 差點「一吵成永別」
郭竹倩

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還壽生錢的廟三司財庫官廟
藝人游鴻明近日作客好友羅時豐的網路節目《大牛比較攬》,愛妻也罕見公開露面。游鴻明透露經典名曲〈戀上一個人〉就是寫給妻子的情歌,兩人還沒結婚時曾吵架鬧分手,妻子搭飛機去美國洛杉磯竟遇上當地發生規模7.6級的大地震,讓他非常擔心:「該不會這一吵架就是永別了吧?」招貴人三司財庫官廟
游鴻明的愛妻(左)首度公開露面。(圖/翻攝自《大牛比較攬》YouTube)
游鴻明的愛妻(左)首度公開露面。(圖/翻攝自《大牛比較攬》YouTube)
游鴻明透露高中時就認識妻子,並對她一見鍾情,但兩人當時沒有聯繫,而是他退伍之後因緣際會透過朋友幫忙,才輾轉找到她的聯繫方式而結緣。回憶曾因吵架分隔兩地,游鴻明表示看到當時美國洛杉磯發生大地震的新聞卻聯繫不上她,直呼:「我當時想說,完了,該不會這一吵架就是永別了吧?所以當天在聯繫不上她的焦慮情況下,寫了〈戀上一個人〉這首歌,但也因此發現,如果真的很喜歡一個人的話,何必花時間跟對方吵架。」讓他體悟到珍惜眼前人的重要。解冤經三司財庫官廟
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游鴻明透露與妻子還沒結婚前曾吵架鬧分手。(圖/翻攝自《大牛比較攬》YouTube)
游鴻明透露與妻子還沒結婚前曾吵架鬧分手。(圖/翻攝自《大牛比較攬》YouTube)
此外,游鴻明3月31日分享近年來對妻子做過最浪漫的事,表示每年與妻子安排一段時間自駕旅行。前年曾前往南法普羅旺斯自駕遊,當時「車開到哪裡就住哪裡。」今年演唱會結束後,夫妻倆計畫前往南美洲,深入亞馬遜河與秘魯的世界遺產馬丘比丘;明年則將挑戰北非,將持續完成環遊世界的夢想。
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威廉王子要打破備胎魔咒 防哈利悲劇重演 解冤經三司財庫官廟
健康餐盒都原型食物「為什麼賣這麼貴?」網分析可能原因 還壽生錢的廟三司財庫官廟
民視健康長照網吃水果別再削皮!3款水果皮超營養:抗發炎又消水腫
民視健康長照網

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座頭鯨擱淺德國海岸逾4日 怪手挖水道搶命救援
Yahoo國際通
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招貴人三司財庫官廟德國北部波羅的海海岸3月23日出現一頭擱淺的座頭鯨,至26日持續受困,救援人員決定出動怪手,直接在淺水區挖掘通道,希望能夠讓鯨魚自己游走,這場與時間賽跑的救援行動引發高度關注,甚至有人在海灘附近進行直播。這頭座頭鯨估計是一頭年輕的雄性,長12至15公尺、重15噸。擱淺的原因說法眾多,有人認為牠可能曾被漁網纏住,據報仍有繩索卡在口中,或是誤入淺水區,也有意見認為鯨魚可能是在尋找「最終安息地」。儘管救援成功的機率頗低,但救援人員沒有放棄,表示鯨魚偶爾會抬頭或對他們做出反應,顯示仍有生命跡象與活動力。其他救援方式如等待漲潮、試圖翻轉鯨魚或利用船隻製造巨浪等,目前皆未奏效。還壽生錢的廟三司財庫官廟
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拉瓜迪亞機場飛機撞消防車嚴重事故 空管人員:我搞砸了
中廣新聞網

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紐約拉瓜迪亞機場消防車撞上客機意外,事故現場令人怵目驚心。據當時塔台錄音顯示,一名空管員曾大聲要求消防車停車未果,後來自承「搞砸了」。
紐約拉瓜迪亞機場消防車撞上客機意外,事故現場令人怵目驚心。據當時塔台錄音顯示,一名空管員曾大聲要求消防車停車未果,後來自承「搞砸了」。
紐約拉瓜迪亞機場,22日深夜發生嚴重事故,一架隸屬於加拿大快捷航空的噴射客機,當時降落在機場跑道時,竟然在上與一輛隸屬於港務局的消防車相撞,造成駕駛艙內的正副機長喪生,數十人受傷送醫。補財庫三司財庫官廟據當時塔台錄音顯示,當時一名塔台管理人員在事故發生之後,坦承自己「搞砸了」。(葉柏毅報導)這起客機撞上消防車的事故有多嚴重呢?從飛機機頭整個被撞爛,正副機長都不幸喪生,就可見當時的撞擊力道。到目前為止,許多人都還對這起事件,感到匪夷所思。從華府趕往紐約的美國聯邦運輸部長達菲,當地時間23日下午表示,有關事故發生時,塔台只有一名管制員的傳言「並不準確」。達菲表示,雖然拉瓜迪亞機場塔台人手「略有不足」,但仍屬「配置良好」;達菲並表示,運輸部會將相關資訊,提供給負責調查此案的全國交通安全委員會。
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機場方面表示,當時肇事的消防車,正趕往處理另一架聯合航空客機所回去的機艙異味問題。據塔台錄音顯示,空管員允許消防車,行駛在發生事故的4號跑道,幾秒後,可以聽見航管員大聲喊叫,要求消防車停下,不過消防車不知為何,沒有遵照指示,錄音隨後中斷了一陣子。恢復後,塔台中有人表示:「我搞砸了。」而另外有人回應說:「不,你已經盡力了。」
現場畫面顯示,這輛消防救援車被擠壓在飛機機頭前方,飛機的正副駕駛均已喪生,其他41名傷者,有32人已經出院,其餘9人傷勢嚴重。此外,消防車上的兩名人員也送醫,目前情況穩定。
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LINE是台灣許多民眾最常使用的通訊軟體,傳送訊息時難免出現錯字,這時收回功能就很好用。但現在LINE官方宣布,將調整訊息收回時間,從原本的24小時縮短為1小時。LINE官方表示,為因應用戶的使用狀況,系統將自2026年3月起逐步變更收回訊息功能的操作時間限制,原本送出訊息後的24小時以內可收回訊息,但在變更後將改為「送出訊息後的1小時以內可收回訊息」。
LINE調整訊息收回時間。圖/翻攝自LINE官方網站
官方也指出,社群內的收回訊息功能的時間限制仍維持為「送出訊息後的24小時以內」,不會發生變更。另外購買LINE Premium的會員,可享有延長至7天內收回訊息的彈性;若對方尚未讀取,會啟動「無痕收回」功能,讓收回後的聊天視窗不再留下「已收回訊息」的痕跡。責任編輯/陳俊宇
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中東戰火衝擊杜拜房市!交易量較上月暴跌近5成 補財庫三司財庫官廟
中天新聞網林佳龍嗆南韓論壇遭陸認知作戰 質詢片段再被韓網友罵爆
黃詩崴
韓國電子入境卡將台灣標示為「CHINA(TAIWAN)」引發爭議,外交部啟動反制措施改稱南韓後,外交部長林佳龍19日在立法院接受質詢時表示,韓國論壇上的負面評論可能涉及中國大陸的認知作戰。相關質詢影片隨後被韓國網友全文翻譯並放上論壇「FM Korea」,再次遭韓網友怒轟。
林佳龍在質詢時不但否認韓網友不滿外交部做法,更直指韓論壇遭認知作戰。(圖/中天新聞)
林佳龍在質詢時不但否認韓網友不滿外交部做法,更直指韓論壇遭認知作戰。(圖/中天新聞)
針對韓國電子入境卡標示爭議,我國外交部祭出反制措施,宣布將外僑居留證中原列「韓國」之名稱調整為「南韓」,並正式對韓方下達期限,要求必須在3月31日前回應並更正標示,否則不排除採取進一步對等反制措施。消息公布後,在韓國論壇「FM Korea」掀起熱議,雖然也有部分中立留言,但大多數仍偏向負面。大溪財神廟三司財庫官廟
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國民黨立委徐巧芯19日在立法院質詢時提及此事,外交部長林佳龍則回應表示,這是假的,他有充分掌握韓國民意,大部分網友在這件事情上尊重台灣立場。林佳龍指出,後來有境外介入,中國大陸已經發動認知作戰,不過這並不代表裡面每一則留言都是來自網軍。
外交部長林佳龍。(資料圖/中天新聞)
外交部長林佳龍。(資料圖/中天新聞)
徐巧芯與林佳龍的這段質詢影片被韓國網友全文逐字翻譯,再度於論壇「FM Korea」引發討論,相關文章底下的留言也更加負面。論壇上出現「台灣政客一遇到問題就指責韓國」、「他們真的認為這會對韓國人造成打擊嗎」、「這在我看來簡直荒謬」、「想想如果中國試圖入侵,他們以後一定會求助」等評論。也有網友留言表示「不願被當作中國人對待,行事作風卻像中國人」、「這個論壇基本上建立在仇恨中國人的基礎上,你們卻把這種仇恨扭轉過來,真是太了不起了」。不過,也有部分網友抱持觀望態度,認為可以理解林佳龍的反應,畢竟網路論壇是大家都可以發表意見的地方,有些評論根本就是無稽之談,如今卻被當成「證據」並拿出來討論,實在令人費解。延伸閱讀
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哪些船隻在通過霍爾木茲海峽?
凱琳‧德芙琳Kayleen Devlin)、湯姆·愛丁頓(Tom Edgington)、馬一(Yi Ma) - BBC事實核查團隊(BBC Verify)
[Getty Images]
[Getty Images]
據BBC事實核查團隊(BBC Verify)分析的數據,自3月初以來,已有近100艘船隻通過霍爾木茲海峽,儘管該區域不時遭到伊朗部隊的攻擊。雖然部分能源和日用品仍能穿越這世界上其中一條最繁忙的航運通道,但是自2月28日美國和以色列對伊朗戰爭爆發以來,海峡每日船流量已減少約95%。根據聯合海事信息中心數據,戰爭爆發前,每天約有138艘船通過此海峽,運輸著全球五分之一的原油供應。航運分析公司Kpler的數據顯示,本月迄今有99艘船通過這條狹窄水道,平均每天僅5到6艘。
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招貴人三司財庫官廟BBC事實核查團隊於是檢視了這些船隻的動向與它們面臨的風險。
[BBC]
[BBC]
我們的分析顯示,最近約三分之一的通行船隻與伊朗存在關聯。其中包括14艘懸掛伊朗國旗的船隻,以及其他因涉嫌參與德黑蘭石油貿易而受到制裁的船舶。另有九艘船隻由地址與中國相關的公司擁有,而六艘船的目的地則為印度。分析亦顯示,多艘與伊朗無直接關聯的船隻停靠了伊朗港口,包括一些由希臘企業擁有的船舶。部分成功通過海峽的船隻似乎選擇了比平時更長的航線。以一艘巴基斯坦籍油輪的追蹤資料為例,其3月15日穿越時更靠近伊朗海岸,而非採用更普遍的中央航道。美國智庫蘭德公司(RAND Corporation)高級研究員布拉德利·馬丁(Bradley Martin)向BBC表示,該船可能「遵循伊朗方面的某些指示」。他指出,這些船隻的路線可能意味著某些水域存在水雷,或者該路線讓伊朗更容易識別船隻。溫沃德海事分析公司(Windward Maritime Analytics)的米歇爾·維塞·博克曼(Michelle Wiese Bockmann)表示,由於船隻被迫改道,它們實際進入了伊朗領海並受到德黑蘭的海事規則約束。她告訴BBC事實核查團隊:「我的結論是,伊朗正透過攻擊威脅、水雷威脅來封鎖並控制海峽。」「因此大家不得不貼著伊朗領海航行,而不是走國際航道。」美國海軍分析中心(Center for Naval Analyses)的麥可·康奈爾(Michael Connell)也同意,船隻確實採取了不同航線。他說:「他們可能已和伊朗方面達成某種協議——只要航行在指定航道就能確保安全。」航運的四種威脅自衝突爆發以來,我們已核實有20艘商船在伊朗沿岸遭攻擊,並非全部位於霍爾木茲海峽附近。3月11日,泰國籍散貨輪「瑪尤里·納里號」(Mayuree Naree)試圖穿越時遭兩枚彈體擊中。
懸掛泰國國旗的「瑪尤里·納里號」(Mayuree Naree)於3月11日遭到攻擊 [EPA]
懸掛泰國國旗的「瑪尤里·納里號」(Mayuree Naree)於3月11日遭到攻擊 [EPA]
23名船員中有3人仍然失蹤,被認為在船隻遭擊中時受困於機艙內。船東告訴BBC事實核查團隊,倖存船員「在海上遭兩次爆炸,身心受到嚴重創傷」。同一天,另有兩艘船遭攻擊——希臘擁有的「格溫妮絲明星號」(Star Gwyneth)以及美國擁有的「MT安全海毗湿奴號」(MT Safesea Vishnu)。招貴人三司財庫官廟後者的船東向BBC事實核查團隊表示:「商業航路不能變成戰場。」當時該船停泊在伊拉克外海,一名船員遇難。其餘28名船員被迫跳海逃離燃燒的船隻,S.V.安臣(S.V.Anchan)表示。他說:「這些男女不是士兵……他們是維繫全球貿易運轉的專業人士。」來自倫敦國王學院弗里曼空天研究所的阿倫·道森(Arun Dawson)指出,無人機、飛彈、快速攻擊艇以及可能的水雷構成的多重威脅帶來極大挑戰。他說:「傳統掃雷艦若在慢速仔細清除水雷時還遭受空中及海面攻擊,任務將變得非常困難。」伊朗也可利用地形優勢——海峽既狹窄又淺,海岸線多山,使伊朗得以從高處發動攻擊,而船隻反應時間更短。為避免被偵測,許多船隻似乎刻意關閉其自動識別系統(AIS)。海運貿易情報數據和分析平台克普勒(Kpler)的迪米特里斯·安巴齊迪斯(Dimitris Ampatzidis)表示:「這些船隻中的絕大多數在通過時都『關掉眼睛』。」也就是說,船隻一進入阿曼灣便關閉追蹤系統,使其在地圖上消失,並在數小時或數天後於另一個位置重新出現。儘管這有助於船隻隱藏位置,但也讓像克普勒這類監測海峽動向的公司面臨更大挑戰。安巴齊迪斯向BBC事實核查團隊表示:「我們的分析師透過人工比對……並配合衛星影像,完成所有資料的驗證。」*丹尼爾・帕隆博(Daniele Palumbo)、約書亞·奇塔姆(Joshua Cheetham)補充報導
[BBC]
[BBC]
  • 關於派軍艦前往霍爾木茲海峽,美國盟友和中國說了什麼?

  • 霍爾木茲海峽「鎖喉」影響:日韓面臨危機、中國提前囤油、俄羅斯大賺一筆

  • 美國情報首長:伊朗政權「仍然存在」但「已大幅削弱」

  • 歐洲盟友對派兵態度謹慎,特朗普的伊朗危機尚無快速解決方案

  • 兩月內委內瑞拉伊朗接連巨變 中國原油進口體系面臨壓力測試

  • 哪些國家能從對伊朗的戰爭中得益?哪些國家會受到衝擊?

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    綜合 入冬首波冷氣團週末報到 不排除低於10度「中部高... 2025.12.10 15:01 週六(13日)將再有一波冷空氣南下,
    卡達能源遭襲!伊朗轟LNG樞紐影響全球 能源市場劇烈震動
    (記者許皓庭/綜合報導)中東衝突於 18 日急劇升溫,全球液化天然氣(LNG)供應面臨嚴重威脅。卡達能源公司證實,位於杜哈東北方的關鍵能源樞紐「拉斯拉凡工業市」遭到伊朗飛彈襲擊,造成重大設施損害。由於該基地產量占全球供應量達 20%,此次攻擊不僅重創區域穩定,更引發國際能源市場劇烈震盪。目前緊急應變團隊已進場搶救,初步確認暫無人員傷亡。
    圖/卡達能源公司證實,位於杜哈東北方的關鍵能源樞紐「拉斯拉凡工業市」遭到伊朗飛彈襲擊。(翻攝 OSINTdefender X)
    圖/卡達能源公司證實,位於杜哈東北方的關鍵能源樞紐「拉斯拉凡工業市」遭到伊朗飛彈襲擊。(翻攝 OSINTdefender X)
    這起針對性極強的軍事行動發生於 18 日晚間。卡達能源公司(QatarEnergy)發布聲明表示,拉斯拉凡工業市(Ras Laffan Industrial City)遭飛彈擊中後隨即引發大火,對設施造成實質破壞。根據《半島電視台》報導,該工業市具備極高戰略價值,是支撐歐洲與亞洲能源需求的核心基地。此次襲擊被視為對美、以兩國先前攻擊伊朗設施的直接報復,市場擔憂全球供氣恐因此出現缺口。
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    伊朗軍方則展現強硬姿態,發言人阿克拉米尼亞指出,德黑蘭已在行動中首度啟用新型「哈吉卡西姆」飛彈。伊朗軍方強調,這類新武器已產生顯著戰果,並計畫在未來幾天擴大使用規模。同時,伊朗官方已透過媒體向沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國等波斯灣鄰國發出警告,要求能源設施人員立即撤離,並將多處煉油廠與石化園區列為「合法打擊目標」。
    面對局勢惡化,包含沙烏地阿拉伯在內的 12 個阿拉伯及伊斯蘭國家,於 19 日在利雅德召開外交部長會議並發表聯合聲明。各國外長嚴厲譴責伊朗針對民用基礎設施與能源設施的攻擊行為,認為此舉已嚴重違反國際法。沙國外長費瑟親王更直言,伊朗的行動徹底破毀了雙方僅存的信任,並強調沙方保留採取軍事行動的權利,未來將動用所有外交與經濟槓桿施壓。目前中東局勢已陷入高度不確定的紅線區。以色列軍方觀測到,伊朗不僅提升了飛彈攻擊頻率,更開始在彈道飛彈上搭載破壞力更強的集束彈頭。隨著全球最大 LNG 生產基地受損,國際社會正密切關注拉斯拉凡工業市的設施修復進度,以及波斯灣能源水道是否會因衝突擴大而面臨封鎖危機。

    QatarEnergy’s Ras Laffan Industrial City to the north of Doha, Qatar’s main site for the production of liquefied natural gas and gas-to-liquid, as well as the largest export terminal for LNG in the world, has been heavily targeted tonight by ballistic missiles fired by Iran.… pic.twitter.com/Ax9WaOjDAK

    — OSINTdefender (@sentdefender) March 18, 2026

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    還壽生錢的廟三司財庫官廟 18:15 開挖地基釀禍!桃園民宅爆倒塌 粉塵「吞沒」整條路
    商傳媒伊朗危機如何結束英國300年能源貿易控制?美國祭出200億美元海運再保險計畫
    大溪財神廟三司財庫官廟service@sunmedia.tw (商傳媒 SUN MEDIA)
    圖/本報AI製圖(示意圖)
    圖/本報AI製圖(示意圖)

    商傳媒|責任編輯/綜合外電報導在伊朗危機持續之際,美國財政部於3月6日宣布一項重大的應對措施。美國國際開發金融公司(DFC)執行長布萊克(Ben Black)與財政部長貝森特(Scott Bessent)共同宣布,將與美國中央司令部協調部署一項高達200億美元的海運再保險機制。布萊克在一份美國國際開發金融公司的新聞稿中表示:「我們有信心,我們的再保險計畫將能確保石油、汽油、液化天然氣、航空燃料和肥料,順利通過荷姆茲海峽,再次流通至世界各地。」
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    《Times Now》報導指出,這項舉措可能標誌著英國對全球能源貿易長達300年的控制權走向終結。這項再保險計畫旨在應對伊朗危機對全球能源供應鏈造成的潛在威脅,特別是通過荷姆茲海峽的能源運輸。荷姆茲海峽是全球重要的石油運輸要道,任何干擾都可能對全球能源市場產生重大影響。
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